Vasutas sztrájk 2008

A vasút egy kivételezett intézmény. Nem kell, hogy az egész vasút összes személyzete sztrájkoljon, elegendő pl. ceglédi váltókezelőknek sztrájkolni egy műszakban, az teljes mértékben megbénítja a Budapest- Nyíregyháza vasútvonal összes szerelvényét. A többi vasutasnak már semmit se kell csinálni. Szó szerint semmit. A váltókezelők bérék kifizetik a sztrájk alapból, a többiek meg kapják a rendes fizetésüket. Hisz ők nem sztrájkolnak. Ők csak a sztrájkolók miatt nem tudnak dolgozni.
Aztán a műszak végén elég ha a kabai váltókezelők veszik át a szrtájkot. És egy vasúti szárny élete teljességgel megbénul.

Az utasok meg?
Hát kérem, aki tehette, az eddig se utazott a Máv-val. Mert koszos, volt, mert nem volt biztonságos, se közlekedésileg, se közbiztonságilag, mert hideg volt, mert túlfűtött volt, és mert drága volt.
Namármost: ha nem is jár a vonat, még azok is leszoknak a vonatozásról, akik eddig még ráfanyalodtak. Azok ugyanis, most mennek busszal.
A busz meg, nem a város-széli vasútállomáson áll meg, hanem bemegy a város közepére. Így megspórolható a vásori tömegközlekedés nem olcsó díja. A távolsági buszjegy meg nem drágább, mint a vonaté. Szóval az emberek utazni vágyó részének egy további része rá fog szokni a buszra.
Tehát vonattal még kevesebben utaznak majd akkor is, ha már újra járnak a vonatok.
Tehát a személyszállás még veszteségesebb lesz.
Tehát a vasút mégiscsak el kell hogy bocsássa az embereket, és meg kell szüntessen járatokat.
Tehát még kevesebben fognak vonattal járni.
Tehát még kevesebb vasutasra lesz szükség.
Tehát még több vasutast bocsátanak el.
Tehát még veszteségesebb lesz a vasút.
Így aztán majd jönnek az osztrák, német, meg ki tudja milyden nációjú vasúttársaságok, és átveszik a belföldi vonatközlekedést is. Nyilván elzavarják a magyar vasutasokat, és hozzák a saját képzett és felkészült szakembereiket, akik majd, ha nem is teszik nyereségessé a vasúti személyszállítást, de elfogadható kulturált szintre hozzák fel, és olyan viteldíjat számítanak fel, ami kizárja majd a közlekedésből azokat, akik miatt most is koszos, és lepusztult a vagonok jó része.
Ja, az átvételt úgy kell érteni, hogy megveszik. Kicsi pénzért. De azért nem lesz az annyira kicsi, hogy ne melegedhetnének mellette néhányan, és ne oldaná meg a hétvégi pénzzavarát néhány kivételezettnek. ( már aki közreműködött a vasút ilyen módon való eladhatóvá tételében...)

Azért kell most a vasutasoknak sztrájkolni.

Hát sztrájkoljatok csak vasutasok!
Hajrá Gaskó! Menni fog ez!

A baj csak az, hogy most is nekünk tartanak be, és végső soron mindez a mi vagyonunk rovására megy.